|
24일(현지시간) 미국 투자전문매체 벤징가에 따르면 전날 테슬라가 1분기 실적을 발표한 후 월스트리트 애널리스트 7명이 테슬라의 목표 주가를 하향했다. 테슬라 목표 주가나 투자 등급을 올린 애널리스트는 3명에 불과했다.
테슬라의 올 1분기 매출은 213억 3000만달러로 지난해 같은 기간보다 9% 하락했다. 이는 2012년 이후 가장 큰 매출 감소 폭으로 시장 컨센서스(221억 5000만달러)도 밑돌았다. 테슬라 매출이 전년 동기보다 줄어든 건 2020년 2분기 이후 약 4년 만이다. 순이익(11억 2900만달러)도 1년 전보다 55% 급감했다. 전기차 시장 성장세가 주춤한 데다가 가격 인하로 수익성이 악화했기 때문이다.
대표적인 테슬라 강세론자로 꼽히는 댄 아이브스 웨드부시증권 애널리스트도 목표주가를 300달러에서 275달러로 낮췄다. 그는 “분명 테슬라는 (차량) 인도 실적을 늘리는데 어려움을 겪고 있다. 하루아침에 상황이 반전되진 않을 것이므로 인내심이 필요하다”고 말했다. 마이클 틴들 HSBC 애널리스트도 테슬라 목표 주가를 138달러에서 120달러로 낮춰잡으며 “1분기 테슬라의 판매 부진은 (시장 전반적으로) 전기차 보급이 둔한 영향도 있지만 지속적인 가격 인하로 바이어들이 구매를 미루는 것이나 라인업 노후화, 생산 차질 등 테슬라 자체의 문제도 작용했다”고 포천에 말했다.
반면 존 머피 뱅크오브아메리카(BofA) 애널리스트는 테슬라 목표 주가는 220달러로 유지하면서도 투자 등급은 ‘중립’에서 ‘매수’로 상향했다. 그는 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 실적 발표에서 밝힌 로보택시 공개, 저가 전기차 출시 등을 높이 평가했다. 바닥 없이 떨어지던 테슬라 주가 역시 반등하고 있다. 24일 테슬라 주가는 전날보다 12.06% 상승했다.
