현대차, 여의도 국회에 서울시내 첫 수소충전소 착공

유종수(왼쪽부터) 수소에너지네트워크 대표, 김수흥 국회사무차장, 김종민 더불어민주당 의원, 김영춘 더불어민주당 의원, 박영선 중소벤처기업부 장관, 이종배 자유한국당 의원, 홍일표 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 위원장, 홍의락 더불어민주당 의원, 유인태 국회사무총장, 성윤모 산업통상자원부 장관, 공영운 현대차 사장이 30일 서울 여의도 국회에서 열린 국회 수소충전소 및 수소충전소 확산을 위한 업무협약식에서 기념촬영하고 있다.(사진=현대차)

[이데일리 피용익 기자] 현대자동차가 30일 서울 여의도 국회에 수소충전소를 착공했다. 국회에 수소충전소가 구축되는 세계 최초 사례이자 서울 시내에 설치되는 첫 상업용 수소충전소다.

국회 수소충전소는 오는 8월 말 완공될 예정이다. 통상 수소충전소 구축에는 8~10개월이 소요되지만, 국회 수소충전소는 지난 2월 산업통상자원부가 규제 샌드박스 제1호 사업으로 승인하고 국회와 정부, 관련 기관이 설치에 적극적으로 협력함에 따라 총 구축 기간이 6개월로 단축됐다.

현대차 관계자는 “문희상 국회의장과 유인태 국회사무총장, 성윤모 산업통상자원부장관 등 국회와 정부가 한 목소리를 내어 규제 혁신 1호가 가능했다”며 “민의의 전당인 국회 안의 수소충전소 구축으로 향후 수소충전소 구축 규제가 한층 개선될 것”이라고 기대했다.

국회 수소충전소는 국회 정문에서 접근이 용이한 국회대로 변에 총 면적 1236.3㎡ 규모로 세워진다. 시간당 5대 이상의 수소전기차를 완충할 수 있는 25kg/h의 충전 용량을 갖춘다. 연중무휴 오전 8시부터 오후 10시까지 운영돼 하루 70대 이상의 수소전기차가 이용 가능하다. 특히 일반인과 택시도 이용할 수 있어 앞으로 수소전기차 보급 활성화에 보탬이 될 전망이다.

현대차는 국회 수소충전소에 고유의 수소충전소 디자인과 브랜딩을 적용하기로 했다. 수소에너지가 가지고 있는 새로운 에너지원으로서의 이미지를 효과적으로 전달하는 한편, 반투명 재질의 외벽을 활용한 이색적인 연출을 통해 가볍고 깨끗한 수소의 속성을 담아낼 계획이다.

국회 수소충전소는 현대차가 2대 주주로 참여하고 있는 수소충전소 구축·운영 전문회사인 특수목적법인 수소에너지네트워크(하이넷)이 운영한다. 규제 샌드박스 사업 특례 기간인 오는 2021년 5월까지 우선 운영되며, 향후 중장기 운영 여부가 검토될 예정이다.

이날 착공식에는 홍일표 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 위원장, 성윤모 산업통상자원부 장관, 박영선 중소벤처기업부 장관, 김영춘 더불어민주당 의원 등 국회수소경제포럼 여야 의원, 공영운 현대자동차 사장, 유종수 하이넷 대표 100여 명이 참석했다.

현대차는 국회 수소충전소 외에도 전국 수소충전소 구축 확대에 속도를 내고 있다. 현대차는 서울 도심인 강동구 GS칼텍스 상일충전소에 오는 9월 말 완공을 목표로 수소충전소 건립을 추진하고 있다. 이보다 앞서 오는 7월 말까지는 부산 사상구 대도에너지와 인천 남동구 SK가스 논현충전소에 도심형 수소충전소를 구축하기로 했다.

이와 함께 현대차는 지난 4월 경부고속도로 안성휴게소(서울 방향)과 영동고속도로 여주휴게소(강릉 방향)에 고속도로 수소충전소를 개소한 데 이어 오는 6월 말까지 중부고속도로 하남휴게소(경기 하남시 소재), 남해고속도로 함안휴게소(경남 함안군 소재)에 수소충전소를 추가로 열 계획이다.

수소전기차 넥쏘는 지난해 3월 출시 이래 누적 계약 대수가 9057대를 돌파했으며, 현재까지 총 1691대가 출고됐다. 현대차는 올해 넥쏘 국내 판매분을 연간 5500대 생산할 예정이며, 오는 2020년 이후 정부 로드맵에 맞춰 생산량 증대를 추진할 계획이다.

현대차(005380) 관계자는 “현대차는 단순히 수소전기차 보급 확대를 넘어 도심형 수소충전소 구축 등 우리나라가 수소 사회의 선두주자가 되는 날까지 수소 인프라 확대를 위해 노력할 것”이라고 말했다.

국회 수소충전소 조감도 (자료=현대자동차)