코레일 자회사 5곳→3곳 개편…기능 따라 통합 추진(상보)

[이데일리 이다원 서대웅 기자] 정부가 한국철도공사(코레일) 자회사 5곳을 기능 중심의 3개 전문 자회사로 통합하는 방안을 확정했다. 기관 간 중복 기능을 줄이고 철도 이용객 서비스와 안전관리 역량을 높이기 위한 조치다.

(사진=연합뉴스)

국토교통부와 재정경제부는 30일 오후 열린 제8차 공공기관운영위원회에서 ‘한국철도공사 자회사 효율성 제고를 위한 통합방안’을 심의·의결했다고 밝혔다.

이번 방안에 따르면 기존 코레일유통, 코레일관광개발, 코레일네트웍스, 코레일로지스, 코레일테크 등 5개 자회사는 △고객서비스(코레일관광개발·코레일네트웍스) △유통·물류(코레일유통·코레일로지스) △유지관리(코레일테크) 등 3개 전문 자회사 체계로 개편된다.

국토부는 이번 통합을 기관 간 물리적인 결합과 비용 절감을 넘어 국민서비스를 향상하고 철도안전을 강화하도록 추진할 방침이다.

구체적으로는 역무·승무·관광 기능을 하나의 고객서비스 창구로 통합하고 철도 중심의 공공 유통·물류망을 구축하는 한편 시설과 차량 유지관리 전문성을 강화해 철도 이용객 편의와 철도 안전 수준을 높인다는 계획이다.

국토부는 지난해 12월부터 코레일과 5개 자회사, 한국교통연구원, 전문가 등이 참여하는 태스크포스(TF)를 구성해 총 9차례 회의를 열고 자회사 효율화 방안을 논의해왔다.

또한 지난 2월부터 3월까지 각 자회사 노동조합과 릴레이 면담을 진행했으며 코레일과 자회사 노사, 민간 전문가가 참여하는 노사정협의체를 구성해 총 5차례에 걸친 회의를 개최하는 등 이해관계자 의견도 수렴했다.

국토부는 TF 논의 결과와 노사정협의체에서 제시된 의견을 종합하고 전문가들의 효율성 평가를 거쳐 이번 통합방안을 마련했다고 설명했다.

향후에는 행정절차를 거쳐 기관 통합을 완료한 뒤 통합 자회사를 중심으로 세부 업무와 기능 조정을 추진한다. 중복 업무는 연계·통합하고 고객 편의와 직접 관련성이 낮은 사업은 재구조화해 각 자회사의 전문성을 높인다는 방침이다.

국토부는 통합 이후에도 노사정협의체를 지속 운영해 자회사 직원들의 처우와 근무환경 개선을 추진하고, 고용승계를 원칙으로 직원들의 고용안정이 유지될 수 있도록 관계기관과 협의를 이어갈 계획이다.