[이데일리 정병묵 기자] 미 관세 영향이 본격화되며 3분기 1조8000억원 영업이익 감소가 발생. 주요 권역에서 인센티브 증가로 인해 2121억원 인센티브 증가. 3분기 미국 25% 관세 영향에 따른 금액은 60%정도 만회. 제품 가격보다 비용 절감 등 비 가격 요소가 많다. 재료비 절감부터 기타 믹스개선, 서비스 등 전 부문 다 들여다 보고 비용 줄일 수 있는 걸 다 체크했다. 약 7000억원 가량. 가격은 시장 모니터링하면서 고객가치 훼손하지 않도록 책정할 것. 내년 신차를 공격적으로 출시할 거고 신차 골든 사이클 진입할 것으로 예상. 신차가 나오면 인센티브 비용이 떨어질 것으로 예상한다.
미국 전기차 시장은 IRA 보조금이 빠지면서 9월 판촉을 강하게 한 결과 일시 판매가 증가했다. 4분기에는 인센티브 떨어질 것. 유럽은 전기차 지속 공략 지역이고 미국도 단기 성장은 힘들지만 2030년 이후에는 회복은 될 것이다. 처음 캐즘 왔을 때 회복이 올 거라는 시기보단 늦어졌지만 언젠가는 회복될 것이라고 봄.
...30일 현대차(005380) 실적발표 컨퍼런스콜
 | | ‘디 올 뉴 팰리세이드’ (사진=현대차) |
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