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시는 간담회에 앞서 접수한 △탄천 횡단 나무다리 설치 △아파트와 탄천 간 지하보도 설치 △신호등 옆 그늘막 설치 △수인분당선 열차 증차·급행열차 운행 요청 △단지 정문 맞은편 버스정류장 신설 △정문 버스 정류장에 대기의자 설치 등 6개를 검토한 내용을 설명하는 시간을 가졌다.
검토 결과 신호등 옆 그늘막과 대기의자는 설치키로 결정했다. 탄천 횡단 나무다리는 한강유역청의 하천기본계획 수립 용역이 내년 12월 완료되는 점 등을 고려해 플랫폼시티 도시개발사업 준공 시기에 맞춰 설치 여부를 검토키로 했다.
수인분당선 열차 증차와 급행열차 정차 등은 한국철도공사에 건의하기로 했다. 버스정류장과 관련해선 올 10월 말까지 정문 우측에 정류장 표지판을 신설하기로 했다. 이후 2026년 버스 정차대 설치를 검토 예정이다.
지하보도는 기존 교량 안정성 문제 등으로 설치가 불가한 것으로 확인돼 향후 구성역 등 주요 거점과 마북동 지역 간 여러 연계 방안을 검토키로 했다.
이어진 자유 토론에서 ‘플랫폼시티 개발이익금을 사용해 탄천을 공원화하고, 접근성을 향상시켜달라’는 입주민의 건의에 이상일 시장은 “개발이익금은 당연히 시민을 위해 쓰여야 한다. 탄천을 개선해 시민에게 안식처가 될 수 있는 공간으로 바꿀 생각인데 연구가 필요하다”고 답했다.
이밖에도 단지 내 누수와 악취 문제 해결, 하자 발생 시 소통 가능한 공식 창구 개설 등 의견이 제시됐다.
입주민들의 요청을 들은 이 시장은 시행사와 시공사 측에 “하자 관련 체크리스트를 만들어서 다시 점검하고, 어떻게하면 근본적으로 해결할 수 있을지 성의를 갖고 조치해달라”고 주문했다. 또 용인시 관계자에게는 “소통을 적극적으로 해서 시공사가 잘 마무리할 수 있도록 관심을 갖고 사안을 챙겨달라”고 지시했다.




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