BMW, 삼성SDI·LG엔솔 배터리 쓴다…유럽·미국서 현지 조달

[이데일리 이배운 기자] BMW그룹이 고전압 배터리 셀 공급사로 삼성SDI와 LG에너지솔루션을 추가 선정하고 공급 계약을 체결했다. 한국 배터리 기업과의 협력을 확대하는 동시에 지역별 공급망 다변화에 속도를 낸다는 계획이다.

(사진=BMW그룹)

10일 BMW그룹은 삼성SDI와 LG에너지솔루션이 2020년대 후반부터 고전압 배터리 셀을 공급한다고 밝혔다. 삼성SDI는 유럽, LG에너지솔루션은 미국 현지 생산시설에서 배터리 셀을 생산해 BMW그룹에 공급한다.

고전압 배터리는 전기차의 주행거리와 충전 성능 등을 좌우하는 핵심 부품이다. BMW그룹은 세계 주요 배터리 제조사로 공급처를 다변화해 지역별 수요 변화에 대응하고 공급 안정성을 높일 방침이다.

이번 계약에는 차량 생산 거점과 가까운 지역에서 부품을 조달하는 BMW그룹의 ‘현지 생산·현지 공급’ 원칙이 반영됐다. 부품 운송 거리를 줄여 공급망 효율성을 높이고 유럽과 북미 등 주요 시장의 지역 경제에도 기여한다는 전략이다.

니콜라이 마틴 BMW그룹 경영이사회 구매·공급망 총괄은 “조달처 다변화는 BMW그룹 구매 전략의 핵심”이라며 “제품 경쟁력을 높이는 동시에 가치사슬 전반의 현지화를 추진하고 있다”고 말했다.

BMW그룹은 배터리 셀 조달뿐 아니라 배터리 조립에도 현지 생산 원칙을 적용하고 있다. 독일 이를바흐-슈트라스키르헨과 헝가리 데브레첸, 중국 선양, 미국 우드러프, 멕시코 산 루이스 포토시 등 5개 지역의 차량 생산공장 인근에 고전압 배터리 조립공장을 건설했다.

BMW 그룹은 “공급업체와 배터리 조립시설, 완성차 공장 사이의 운송 거리를 줄여 공급망 운영 효율을 높이고 현지 일자리 창출에도 기여할 것”이라고 설명했다.

배터리 기술 내재화도 추진하고 있다. 독일 뮌헨의 배터리 셀 역량센터에서는 차세대 배터리 셀 기술을 개발하고 파스도르프의 셀 제조 역량센터에서는 양산 기술과 자원 효율성을 연구한다. 잘힝의 재활용 역량센터에서는 폐배터리에서 원자재를 회수해 생산 공정에 다시 투입하는 직접 재활용 기술을 개발하고 있다.