국토부, 자율주행 핵심 인프라 확보 박차…K-시티 3단계 고도화

[이데일리 이다원 기자] 국토교통부가 자율주행차 상용화를 위한 핵심 인프라인 케이시티(K-City)의 3단계 고도화 사업을 마무리하고, 자동차 해킹 대응을 위한 국가 사이버보안센터를 새로 연다. 실도로와 동일한 환경에서 완전 자율주행 기술을 시험할 수 있는 동시에, 차량의 디지털 안전을 책임지는 통합 관리체계를 본격 가동하는 것이다.

K-City 주요시설. (사진=국토교통부)

국토부는 오는 6일 오후 자동차안전연구원 케이시티(K-City)에서 ‘K-City 3단계 고도화 사업’ 및 ‘자동차 사이버보안센터’ 준공식을 개최한다고 5일 밝혔다.

K-City는 2018년 문을 연 국내 대표 자율주행 실험도시로, 이번 3단계 준공으로 세계 최고 수준의 자율주행 테스트베드 완성을 공식화했다.

이번 3단계 고도화로 K-City는 복잡한 도심 교차로와 입체교차로, 보행자와 자전거가 혼재된 골목길 등 실제 도로와 동일한 주행 환경을 구현할 수 있게 됐다. 보행자·이륜차·자전거 등 다양한 교통 상황을 재현할 수 있는 시뮬레이션 시스템, 가상환경 기반 자율주행 검증시스템, 통합관제시스템까지 완비해 현실 변수에 대응하는 정밀 실증이 가능해졌다.

이에 따라 자율주행 업계와 연구기관은 기상·신호·도로 조건 등 실제 환경을 반영한 레벨4 이상의 고도 자율주행 기술을 테스트할 수 있게 됐다. 완전 자율주행 검증을 위한 ‘통합 실증 플랫폼’으로 진화한 셈이다.

자동차 사이버보안센터 전경. (사진=국토교통부)

같은 날 함께 문을 연 ‘자동차 사이버보안센터’는 차량의 개발부터 운행까지 전 생애주기를 아우르는 디지털 보안 거점이다. 올해 8월부터 시행된 ‘자동차 사이버보안 관리제도’의 운영과 인증, 평가를 총괄하는 시설로, 커넥티드카와 자율주행차의 해킹 위협을 실시간으로 감시·대응한다.

센터는 제작사 인증관리 시스템, 사이버 위협 모니터링 시스템, 실차 기반 보안평가시스템을 갖추고 있어, 차량 내외부 통신망의 보안 취약점을 선제적으로 탐지·차단하는 역할을 수행한다. 국토부는 이를 “자율주행 시대의 ‘디지털 방패’”로 규정했다.

김윤덕 국토부 장관은 자율주행 데이터공유센터에 대해 “다양한 환경에서의 실증과 데이터 공유가 자율주행 기술 발전의 핵심”이라고 했다. 해당 센터는 공공·민간이 수집한 주행 데이터를 분석·가공해 업계와 학계에 개방하는 허브로, AI 기반 자율주행 기술 고도화의 중심 역할을 맡는다.

김 장관은 “올해 말 화성 리빙랩이 완공되면 K-City는 ‘실험도시?리빙랩?상용화’로 이어지는 전주기 자율주행 실증 체계를 완성하게 될 것”이라며 “지금이 자율주행 산업의 글로벌 주도권을 확보할 골든타임인 만큼, 정부는 도시 실증 지원, AI 인프라 구축, 규제 합리화 등 전방위적 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.