HD현대重, 군산조선소 HJ중공업 최대주주에 매각한다

[이데일리 김은비 기자] HD현대중공업이 군산조선소를 HJ중공업이 최대 주주인 에코프라임마린퍼시픽에 매각한다.

13일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 양사는 이날 용산 에코프라임퍼시픽 본사에서 군산 조선소 양수도를 위한 합의각서(MOU)를 체결했다. 최종 계약은 실사 이후 진행될 예정이다.

군산조선소는 HD현대중공업이 지난 2010년 전라북도 군산국가산업단지 내 180만㎡ 규모로 건립했다. 2017년 조선업 침체에 따른 물량 감소로 가동을 중단했다, 2022년 10월 재가동돼 HD현대중공업의 핵심 생산기지로서 연간 약 10만 톤(t)의 블록을 생산해 왔다.

최근에는 특수선 또는 특수목적선 단지 조성 등 다양한 역할 확대 방안이 제시됐다. 한·미 간 마스가(MASGA) 프로젝트가 본격화됨에 따라 군산조선소를 미 해군 MRO 사업을 위한 국가 전략 사업 거점으로 활용해야 한다는 주장이 힘을 얻기도 했다.

이에 에코프라임마린퍼시픽이 군산조선소 인수에 나선 것이다.

특히, HD현대중공업은 군산조선소 활성화를 위해 향후 3년간 자사의 블록 제작 물량을 군산조선소(가칭)에 발주하며, 세계 최고 수준의 설계 용역 제공, 원자재 구매대행, 자동화 및 스마트 조선소 관련 기술 지원 등도 병행하기로 했다.

HD현대중공업 관계자는 “자산 양수도를 통해 향후 군산조선소에서 신조가 가능해질 것으로 기대되고, 양수 이후에도 HD현대중공업은 현재와 동일한 수준의 블록을 지속 공급받기로 한 만큼 HD현대중공업, 에코프라임마린퍼시픽, 군산시 모두가 윈윈할 수 있을 것”이라고 밝혔다.

에코프라임마린퍼시픽 역시 HJ중공업과 군산조선소를 함께 운영하면서 세계적인 조선전문그룹으로 발돋움할 수 있는 기반을 마련했다는 평가다.

실제로 군산조선소는 국내 최대인 700m 도크를 보유하고 있어 대형 선박의 동시 건조가 가능해 생산성이 높다. 연간 조립량은 25만t 규모로 18만t급 벌크선 기준으로 12척을 건조할 수 있다.

조선소 생산능력 척도인 인양 능력과 선박 계류 역량을 보더라도 국내 최대급인 1650t급 골리앗 크레인과 1.4km에 달하는 안벽을 갖춰 국내 대형 조선사와 비교해도 손색이 없는 규모다.

에코프라임마린퍼시픽은 HD현대중공업과 '군산조선소 자산양수도를 위한 합의각서'를 체결했다. 김익수 에코프라임마린퍼시픽 부사장(왼쪽), 최한내 HD현대중공업 기획부문장(오른쪽) (사진=에코프라임마린퍼시픽)