수도권 7개 지자체 "경부선 지하화 종합계획 즉각 발표하라"

[이데일리 이영민 기자] 수도권 7개 기초지방자치단체가 정부에 철도 지하화 종합계획의 조속한 발표를 촉구하며 공동 대응에 나섰다. 이들은 지지부진한 철도 지하화 종합계획 발표를 더 이상 기다릴 수 없다며 정부를 향해 목소리를 높였다.

경부선지하화추진협의회가 3월 4일 철도지하화 종합계획의 조속한 발표를 촉구하는 공동성명을 발표한 뒤, 서울 용산역 일대 지상 철도가 내려다보이는 주차장에서 기념촬영을 하고 있다.(사진=용산구청)

경부선 지하화 추진협의회는 4일 서울 용산역 민자역사 회의실에서 공동성명서를 발표하고 경부선(서울역~당정역) 구간을 철도 지하화 대상노선에 포함해 줄 것을 정부에 공식 요청했다.

이날 행사에는 박희영 협의회장(용산구청장)을 비롯해 최호권 영등포구청장, 유성훈 금천구청장, 최대호 안양시장, 하은호 군포시장, 사창훈 동작구 부구청장, 최원석 구로구 부구청장 등 60여명이 자리했다.

협의회가 이처럼 공동 대응에 나선 것은 국토교통부의 무응답 때문이다. 국토부는 당초 2025년 말까지 대상노선을 포함한 철도지하화 종합계획을 발표키로 했지만 구체적인 일정과 내용은 아직 공개하지 않고 있다. 이로 인해 경부선 인근 지역 주민 사이에서는 사업 무산이나 대상노선 제외에 대한 우려가 확산되고 있는 것으로 전해졌다.

경부선은 수도권을 가로질러서 일부 지역의 생활권을 단절시키고 통합적인 도시계획 수립과 균형발전을 제약하는 요인으로 작용해 왔다. 예를 들어서 해당 구간에 위치한 구로역과 신도림역 일대는 주거지와 산업·상업지역이 혼재돼 있고, 철도로 인한 소음·진동과 안전 문제가 있어 주민 불편이 계속 제기됐다.

경부선 서울역~당정역 구간은 총 연장 32㎞에 19개 역이 모여 있다. 이 구간이 지하화할 경우 예상되는 상부 개발 가용지는 약 219만㎡에 달한다. 서울시 면적의 약 3분의 1에 해당하는 규모다.

협의회는 철도 지하화의 기대 효과로 △수도권 내 대규모 유휴공간 공급 △주택 공급 등 정책사업 실현 △도시를 잇는 대규모 녹지축 조성 △신산업 육성과 일자리 창출 △상권 회복을 통한 지역경제 활성화를 제시했다.

박희영 협의회장은 “경부선 지하화는 오랜 시간 소음과 단절, 위험을 감내해 온 주민들의 최소한의 권리이자 삶의 회복에 대한 절박한 요구”라며 “7개 지자체는 철도지하화 종합계획의 조속한 발표와 경부선 구간의 대상노선 반영을 강력히 촉구한다”고 강조했다.