제주항공, 경년기 2대 매각…여객기 평균 기령 11.8년

[이데일리 이배운 기자] 제주항공이 기령 20년을 넘긴 경년 항공기 2대를 매각하며 기단 현대화에 속도를 내고 있다. 이번 매각으로 제주항공의 여객기 평균 기령은 11.8년으로 낮아졌다.

(사진=제주항공)

제주항공은 2023년부터 추진해 온 기단 현대화 전략에 따라 B737-8 항공기를 지난 2월과 3월 각각 1대씩 구매 도입했다고 6일 밝혔다. 연말까지 항공기 5대를 추가로 구매 도입할 계획이다.

제주항공은 지난해 11월과 올해 2월 계약이 만료된 B737-800 경년 리스 항공기 2대를 반납했으며 지난 3월과 4월에는 구매 항공기 2대를 매각했다. 현재 보유 여객기는 총 42대이며 이 중 14대가 구매 항공기다. 전체의 33.3% 수준이다.

제주항공은 국적 저비용항공사 가운데 유일하게 항공기를 구매 도입하며 원가 경쟁력을 강화하고 있다.

구매 항공기는 리스 항공기와 달리 계약 종료 시 항공기 반납을 위한 대규모 원상복구 정비 비용이 발생하지 않는다. 향후 정비 비용에 대비해 설정되는 정비충당부채 부담도 낮출 수 있다. 매각과 임대 등 다양한 방식으로 자산을 운용할 수 있어 유동성 확보와 전략적 유연성을 높일 수 있다는 장점도 있다.

차세대 항공기 도입 확대에 따른 연료 효율 개선도 비용 구조 개선으로 이어지고 있다. 제주항공의 2025년 누적 유류비는 전년 대비 약 16% 감소했다.

제주항공 관계자는 “경년 항공기 매각과 차세대 항공기 도입을 병행하며 기단의 체질을 근본적으로 개선하고 있다”며 “운항 안정성과 원가 경쟁력을 동시에 높여 지속 가능한 성장 기반을 구축해 나갈 계획”이라고 말했다.