삼성·현대차, 미래 첨단산업 피지컬AI에 '원팀' 승부수

[이데일리 김소연 기자] 창업 세대부터 3대에 걸쳐 신뢰와 협력을 쌓아온 삼성과 현대차 그룹이 미래 첨단산업 주도권 확보를 위해 ‘원팀’ 승부수를 던졌다. 과거 재계를 대표하는 라이벌이었던 두 그룹이 반도체와 배터리, 전장 등 기존 협력 관계를 로봇과 인공지능(AI) 등 미래 산업 전반으로 확대하며 전략적 동맹을 강화하고 나선 것이다. 전자·반도체와 자동차 분야에서 각각 세계적인 경쟁력을 갖춘 두 그룹이 기술과 사업 역량을 결합해 미래 모빌리티와 피지컬 AI 시장을 선점하겠다는 구상이다.

이재용 삼성전자 회장과 정의선 현대차그룹 회장이 올해 1월 베이징 조어대에서 열린 한·중 비즈니스 포럼에서 대화하고 있다. (사진=연합뉴스)

[이데일리 김일환 기자]

삼성은 9일 삼성전자 서천연수원에서 현대차그룹 주요 경영진을 초청해 ‘HMG 감사데이(Appreciation Day)’를 개최했다. 삼성전자가 국내 주요 그룹사를 대상으로 이 같은 대규모 초청 행사를 연 것은 이번이 처음이다.

‘미래를 향한 원 하모니(One Harmony)’를 주제로 열린 이날 행사에는 전영현 삼성전자 반도체(DS)부문장 부회장과 장재훈 현대차그룹 부회장을 비롯해 양 그룹 주요 계열사 경영진과 임원, 배우자 등 총 177명이 참석했다.

삼성에서 노태문 삼성전자 완제품(DX)부문장, 박용인 삼성전자 시스템LSI사업부장, 한진만 삼성전자 파운드리사업부장, 이청 삼성디스플레이 사장, 최주선 삼성SDI 사장, 장덕현 삼성전기 사장 등이 참석했다. 현대차그룹에서는 서강현 기획조정담당 사장, 만프레드 하러 현대차·기아 연구개발(R&D)본부장, 박민우 현대차·기아 AVP본부장 등이 자리했다.

삼성전자 서천연수원에서 9일 열린 'HMG 감사데이(Appreciation Day)'에 참석한 전영현 삼성전자 부회장(앞줄 오른쪽)과 장재훈 현대자동차그룹 부회장이 손을 맞잡은 가운데, 삼성-현대차그룹 경영진들이 박수를 치고 있다. (사진=삼성전자)

전영현 부회장은 환영사에서 “현대차그룹과 삼성은 대한민국 산업의 역사를 함께 써 내려온 든든한 동반자”라며 “미래 모빌리티를 선도하는 현대차그룹의 혁신적인 비전과 부품부터 완제품까지 아우르는 삼성의 기술력이 만나 무한한 가능성을 열어 가길 기대한다”고 말했다.

장재훈 부회장은 “삼성과 현대차그룹은 전장, 오디오, 배터리 등 차량 부품 분야의 협력을 넘어 로봇과 에너지 등 미래 산업에서도 협력의 가능성을 넓혀가고 있다”며 “3대에 걸쳐 쌓아온 양 그룹 각자의 강점이 함께 할 때 더 큰 시너지를 낼 것”이라고 말했다.

두 그룹의 협력은 이미 구체적인 사업 성과로 이어지고 있다. 삼성전자는 현대차에 차량용 인포테인먼트 반도체인 ‘엑시노스 오토 V920’을 공급하기로 했으며, 삼성SDI는 2023년 현대차와 첫 전기차 배터리 장기 공급 계약을 체결했다. 삼성SDI의 하이니켈 NCA(니켈·코발트·알루미늄) 각형 배터리는 기아의 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV와 현대차 아이오닉3에 탑재된다. 현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 선보이는 플래그십 전기 SUV GV90에도 삼성SDI의 각형 배터리가 적용된다. 삼성SDI와 현대차·기아가 로봇 전용 배터리 공동 개발에 나서며 협력 범위를 로보틱스 분야로 확대했다.

삼성 그룹은 반도체와 배터리뿐 아니라 디스플레이, 적층세라믹콘덴서(MLCC), 차량용 전장 시스템 등 미래차에 필요한 핵심 기술을 폭넓게 보유하고 있다. 현대차그룹은 전기차와 자율주행, 소프트웨어 중심 자동차(SDV), 로보틱스 분야에서 사업을 확대하고 있어 양측의 기술 협력 범위가 더욱 넓어질 것으로 예상된다. 특히 피지컬AI 분야에서 시너지를 낼 수 있다는 평가다. 삼성의 반도체·센서·배터리 기술과 현대차그룹의 로보틱스·자율주행 기술을 결합해 미래 모빌리티 경쟁력을 강화할 수 있다는 분석이다.

삼성전자 서천연수원에서 9일 열린 'HMG 감사데이(Appreciation Day)'에 참석한 전영현 삼성전자 부회장(앞줄 오른쪽), 장재훈 현대자동차그룹 부회장(앞줄 왼쪽)을 비롯한 삼성·현대차그룹 경영진들이 삼성의 미래 모빌리티 솔루션 전시부스를 참관하고 있다. (사진=삼성전자)

양 그룹의 협력 관계는 창업 세대부터 3대에 걸쳐 이어져 왔다. 1985년 이병철 삼성 창업회장은 투병 중에도 정주영 현대 창업회장의 고희연에 참석해 직접 고른 백자를 선물했고, 2001년에는 이건희 삼성 선대회장과 정몽구 당시 현대·기아차 회장이 삼성 영빈관인 승지원에서 단독 회동했다. 같은 해 삼성은 현대차의 고급 세단인 에쿠스를 계열사 사장단 업무용 차량으로 구매하기 시작했고, 현대차그룹은 법인카드 운영에 삼성카드를 일부 도입하며 화답했다.

이재용 삼성전자 회장과 정의선 현대차그룹 회장은 2020년 삼성SDI 천안사업장과 현대차·기아 남양연구소에서 두 차례 만나 차세대 전기차 배터리 등 미래 모빌리티 협력 방안을 논의했다. 이후 양측의 협력이 실제 부품 공급과 공동 개발로 이어지면서 과거 재계의 ‘영원한 라이벌’이었던 두 그룹이 실용주의를 바탕으로 미래 산업을 함께 공략하는 전략적 동반자로 발전하고 있다는 평가다.