판 깔린 한미 조선업...한국 실익 챙기려면?

<기자>

한국과 미국은 첫 정상회담에서 경제 동맹을 재확인했습니다.

핵심 의제는 바로 ‘마스가(MASGA) 프로젝트’. ‘미국 조선업을 다시 위대하게’라는 의미입니다.

이번 프로젝트는 한미 관세 협상의 핵심 카드로 꼽히며 본격 속도를 낼 전망입니다.

미국은 쇠락한 조선업을 되살리기 위해 한국의 힘을 빌리려 하고 있습니다.

[도널드 트럼프/미국 대통령]

“한국은 선박을 아주 잘 만들죠. 우리는 한국에서 선박을 살 겁니다. 동시에 미국에서 선박을 만들도록 할 겁니다. 미국 인력을 활용해서요.”

조선업은 대규모 숙련 인력이 필요한 노동집약적인 산업입니다. AI 시대에도 여전히 안정적이고 양질의 일자리를 제공할 수 있다는 점에서 미국 정부가 조선업을 주목하는 배경이 됩니다.

조선업은 단순한 제조업을 넘어 안보 자산으로도 의미가 큽니다. 해양 패권 경쟁 속에서 조선업을 재건하면, 미국은 중국을 견제할 수 있는 전략적 무기를 확보할 수 있기 때문입니다.

[허정/한국국제통상학회장]

“(미국은) 강력한 조선업을 기반으로 아시아에서 대중 견제 능력을 확보할 수 있습니다. 단순한 제조업 부흥이 아니라 안보와 방위산업까지 직결되는 사안입니다.”

다만 우려도 큽니다. 조선소가 미국으로 이동하면 그동안 낙수효과를 누리던 국내 중소기업들이 피해를 볼 수 있습니다. 핵심 기술과 인력 유출 가능성도 무시하기 어렵습니다.

[허정/한국국제통상학회장]

“기술 전수는 피하기 어렵습니다. 따라서 로열티를 받거나, 체계적인 교육과정을 우리가 주도하는 방식으로 대응해야 합니다.”

결국 한미 조선업 협력은 기회이자 도전입니다. 기술 협력과 지식재산권 보호, 글로벌 가치사슬 관리가 관건이 될 전망입니다.

남은 협상에서 양국이 실질적 파트너십을 만들 수 있을지 주목됩니다.

이데일리TV 이지은입니다.

[영상취재 이상정/영상편집 양국진]

29일 이데일리TV 뉴스.