|
AI 확산에 따른 에너지 수요 증가와 탄소중립 전환이 국가적 과제로 떠오르면서 기술적 해법으로서 기후테크의 중요성도 커지고 있다. 다만 관련 특별법안의 상당수 조항이 시행령 등 하위 법령에 위임돼 있어 제도와 정책이 산업 현장에서 실질적으로 작동하기 위한 구체적인 의제 발굴이 필요하다는 지적이 나온다.
이번 포럼은 기후테크 생태계의 구조적 병목을 진단하고 실효성 있는 정책·입법 과제를 도출하기 위해 마련됐다. 서로 다른 전문성과 현장 경험을 보유한 세 기관이 오는 9월까지 총 3차례에 걸쳐 포럼을 공동 개최한다.
현대차 정몽구 재단은 기후테크 지원 사업인 ‘그린 소사이어티’를 통해 축적한 기술 실증과 사업화 사례, 현장 의견을 공유한다. 과학기술정책연구원은 혁신 사례를 바탕으로 실증 연구와 정책 제안을 담당하고, 국가녹색기술연구소는 기후가치평가와 실증특례 등 기후테크 제도화 관련 의제를 발굴한다.
세 기관은 포럼에서 도출된 주요 의제를 국회 등 입법 채널에 제언할 계획이다. 회차별 논의 결과는 세 기관 공동의 ‘포럼 브리프’로도 발간한다.
포럼 시리즈는 이번 제1회 ‘AI 시대의 기후테크 확산을 위한 PPP 활성화 방안’을 시작으로 제2회 ‘기후테크 혁신 고도화를 위한 금융·투자 활성화 방안’, 제3회 ‘AI 시대의 기후테크 혁신 생태계 구축을 위한 제도 및 입법 제안’ 순으로 진행된다.
이날 열린 제1회 포럼에서는 ‘AI와 기후테크 혁신’, ‘국내외 기후테크 분야 PPP 현황’, ‘기업이 바라보는 국내 기후테크 PPP’를 주제로 발표가 진행됐다. 정책연구기관과 학계, AI 반도체 기업 관계자들은 기후테크와 AI의 결합 가능성과 공공·민간 협력의 현주소를 짚었다.
이어진 종합토론에는 국제기구와 정부, 스타트업, 정부출연연구기관 등 각 분야 전문가들이 참여했다. 송영일 한국기후변화학회장이 좌장을 맡아 PPP 활성화를 위한 제도와 정책, 협력 방안을 논의했다.
정무성 현대차 정몽구 재단 이사장은 “기후테크 확산은 어느 한 주체의 노력만으로 이뤄질 수 없다”며 “기술 개발과 실증, 사업화, 투자, 제도 개선이 유기적으로 연결될 때 비로소 사회적 임팩트로 이어질 수 있다”고 말했다.
이어 “이번 논의가 기후테크 생태계를 조성하고 공공과 민간이 함께 문제를 해결하는 실질적인 협력의 출발점이 되길 바란다”고 덧붙였다.
