3일 경기도에 따르면 도는 최근 조달청을 통해 ‘경기도 시내버스 공공관리제 노선 개편 연구용역’ 입찰을 발주했다. 용역비는 4억8000여만원 규모, 과업기간은 착수일로부터 11개월이다.
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연구용역 대상이 되는 노선은 시내버스 공공관리제로 전환되는 노선 전체다. 도는 올해 120대를 시작으로 2027년까지 도내 전체 시내버스 6200대 모두를 공공관리제로 전환할 계획이다. 이번 용역을 통해 도는 △31개 시·군의 교통·도시 일반현황 △국내외 버스 노선체계 관련 연구사례 검토 △공공관리제 시내버스 현황분석 △공공관리제 시내버스 노선체계 문제점 분석 및 개편 방안 도출, 효과분석 등을 도출한다.
특히 공공관리제 시내버스 노선의 형태와 운행횟수, 중복·굴곡도, 통행속도, 노선·승강장·시간대별 이용현황 등을 복합적으로 분석해 최적의 노선 개편안을 마련한다는 방침이다.
경기도 관계자는 “기존 민영제 시내버스의 경우 수익구조 때문에 노선이 들어가지 못하는 이른바 ‘교통취약지역’이 발생하는 경우가 있었다”며 “공공관리제가 전면 시행되면 교통취약지역에도 노선 배치가 가능해져 도민들의 교통복지 향상에도 크게 기여할 것으로 예상된다”고 말했다. 그러면서 “현재 순차적으로 도입 중인 공공관리제 또한 우선 도입되는 시·군으로 버스기사들이 몰릴 것을 우려해 31개 시·군에서 일제히 시행하기로 했다”고 덧붙였다.
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올해 공공관리제로 전환되는 1200대는 경기도가 관리하는 시·군간 노선 700대와 단일 지자체에서 운행되는 시·군내 노선 500대로 편성됐다. 공공관리제 시행 시점부터 ‘시·군 간 노선’과 ‘시·군 내 노선’ 중 타 시도를 경유하는 노선의 차량은 파란색 도색이 적용되며 단일 시·군 내에서만 운행하는 노선의 차량은 초록색 도색이 적용된다.