24일 자동차업계에 따르면 지난해 국내 신규 등록한 승용차 136만5862대 중 가솔린차는 66만1784대로 전체의 48.5%였다.
가솔린차 비중은 2011년 66.5%, 2012년 57.5%, 2013년 52.7%로 최근 수년 새 급격히 떨어졌다. 디젤 위주의 SUV 시장이 성장한데다 유럽산 수입차를 시작으로 디젤 세단 시장도 확대됐기 때문이다.
디젤차 비중은 2011년 20.7%에서 2012년 27.0%, 2013년 32.4%로 치솟았다. 지난해는 52만7638대로 전체의 38.6%였다.
LPG차 비중은 전년보다 2.3%p 낮은 10.3%, 전기차를 포함한 하이브리드차 비중은 2.6%였다.
가솔린차의 약세와 디젤차 강세는 당분간 이어질 전망이다. 국산차도 디젤 신모델을 연이어 출시하고 있고 하이브리드차 신모델도 계속 나오고 있기 때문이다.
국내 자동차업계 관계자는 “국내 승용차 시장이 가솔린-하이브리드 위주의 미국풍에서 디젤 위주의 유럽풍으로 빠르게 이동하고 있다”며 “당분간 이 추세는 이어질 것”이라고 말했다.
|
