달릴수록 적자 쌓이는 서울시 공공자전거 '따릉이'

[이데일리 박철근 기자] 서울시가 보행친화도시 조성을 목표로 시작한 공공자전거 ‘따릉이’가 시민의 인기와 함께 적자규모도 커져 혈세낭비가 우려된다는 지적이 나왔다.

국회 행정안전위원회 소속 강석호 의원(자유한국당)은 17일 실시한 서울시에 대한 국정감사에서 “따릉이가 도심 속 친환경 교통수단이라는 장점에도 불구하고 관리비가 크게 늘면서 공공 서비스와 수익성 사이에서 논란을 낳고 있다”고 밝혔다.

강 의원이 서울시로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 2015년 시작한 따릉이는 현재 878곳에서 1만1600대를 운영하고 있다. 시는 연말까지 자전거를 2만대까지 늘린다는 계획이다.

1시간당 이용료가 1000원에 불과해 회원가입수도 2015년 3만4162명에서 지난해 17만7180명으로 5배 이상으로 늘었다. 올해 8월까지 가입자 수도 23만1259명으로 이미 지난해 수치를 넘어섰을 정도로 인기몰이 중이다. 올해 8월까지 대여횟수가 432만번을 기록하는 등 시민의 ‘발’ 역할을 톡톡히 하고 있다.

강 의원은 “이용이 늘어날수록 적자가 누적되는 본질적인 한계 때문에 결국 시민 부담으로 돌아올 수밖에 없다”고 지적했다.

2015년 이용권 판매 수익은 7700만원이었지만 운영비는 4억5000만원이 소요됐다. 지난해에는 이용권 수익이 10억300만원으로 증가했지만 운영비 역시 42억1900만원으로 전년 대비 10배 가까이 폭증했다. 올해(8월말 현재)도 17억400만원의 수익이 발생했지만 운영비는 지난해와 맞먹는 41억5700만원이 투입됐다.

강 의원은 “시가 올해 99억500만원을 운영 예산으로 편성한 것을 고려하면 앞으로 누적 적자가 크게 늘어날 수밖에 없다”고 주장했다. 이어 “앞으로 늘어날 수밖에 없는 운영비 부담을 줄일 대책이 사실상 없는 것으로 보인다”며 “박원순 시장의 역점 사업이라고 해서 혈세를 대책 없이 퍼붓는 일이 계속되어선 안 된다”고 비판했다.

강석호 자유한국당 의원은 서울시의 공공자전거 ‘따릉이’ 사업이 이용이 늘수록 적자가 확대될 수밖에 없는 구조라고 지적했다. (사진= 연합뉴스)