KGM은 이달 29일부터 이틀간 경기도 고양시 소재 익스피리언스 센터 일산에서 미디어 프리뷰 행사를 열고 신형 픽업 ‘무쏘’를 처음 공개했다.
|
|
이원익 KGM 상품전략실 책임은 “픽업 명가 KGM은 현재까지 내수 누적 50만 여대를 판매하며 명실상부 국내 대표 픽업 브랜드로 역할을 해왔다”면서 “이번 신형 무쏘는 픽업 본연의 상품성을 강화한 것은 물론, 그랜드 패키지를 선보여 스포츠유틸리티카(SUV) 수준의 고급 편의사양도 강화해 소비자 선택의 폭을 넓혔다”고 설명했다.
무쏘의 외관은 KGM의 디자인 철학 ‘강인함으로 추진되는 디자인(Powered by Toughness)’을 바탕으로 정통 오프로드 스타일의 역동적이고 단단한 느낌을 구현해 오리지널 픽업의 정체성을 강화했다. 전면부는 굵직한 주간주행등(DRL) 라인과 ‘키네틱 라이팅 블록’으로 이루어진 수평형 LED 센터 포지셔닝 램프를 적용해 또렷하고 강렬한 인상을 준다. 스퀘어 타입 범퍼와 라디에이터 그릴은 정통 오프로드 픽업 이미지를 부각한다. 측면부는 프론트와 리어 펜더를 따라 이어지는 역동적인 사이드 라인과 볼륨감으로 다이내믹한 이미지를 완성했다. 후면부는 대형 KGM 레터링이 새겨진 테일게이트 가니쉬가 적용된 데크 디자인과 유니크한 LED 리어 콤비램프가 웅장한 존재감을 드러낸다. 리어 범퍼 좌우 하단에 적용된 코너 스텝은 편의성을 높인다.
이와 함께 도심형 이미지와 SUV 수준의 편의사양을 강화한 ‘그랜드 스타일’ 패키지를 선택사양으로 제공한다. 어반 디자인 콘셉트의 그랜드 스타일은 전용 전면 범퍼와 라디에이터 그릴, LED 안개등을 적용해 보다 웅장하고 세련된 이미지를 강조했다.
|
무쏘는 디젤과 가솔린 두 가지 파워트레인을 운영해 주행 환경과 사용 목적에 따라 선택할 수 있다는 장점도 갖췄다. 디젤 2.2 LET 엔진은 6단 자동변속기와 결합해 최고출력 202마력, 최대토크 45.0kg·m의 성능을 발휘한다. 실사용 구간에서 최대 토크가 구현되도록 설계해 초기 가속력이 우수하고, 언덕길과 적재 상태에서도 꾸준한 힘을 제공한다. 특히 저속 구간에서의 구동력 전달을 강화해 험로 주행에도 안정적이다.
가솔린 2.0 터보 엔진은 최고출력 217마력, 최대토크 38.7kg·m의 힘을 발휘하며, 아이신 8단 자동변속기와 고성능 터보차저를 적용해 빠른 응답성과 우수한 변속 품질을 제공한다. 해당 엔진은 글로벌 전용 픽업 모델에 적용되어 검증된 성능을 갖췄으며 국내 주행 환경에 맞게 퍼포먼스를 향상했다. 이원익 책임은 “고하중 적재를 원하는 소비자 수요나 픽업 특수성을 고려해 디젤 파워트레인도 선택할 수 있도록 했다”고 말했다.
무쏘는 합리적인 가격 경쟁력도 갖췄다. 크게 세 가지 트림으로 구성되는데 엔트리 트림은 2900만원대, 중간 트림은 3500만원대, 최고급 트림은 3900만원대로 책정됐다. 자세한 가격과 재원은 1월 정식 출시와 함께 공개된다. KGM 관계자는 “신형 무쏘는 픽업 트럭의 전통 헤리티지를 계승한 디자인을 갖춘 것은 물론 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)을 비롯해 최고 수준의 사전·사후 안전 시스템을 탑재하고도 경쟁사 동급 모델 대비 가심비를 갖춘 가격대로 선보여 소비자들의 만족도를 높일 것”이라고 말했다.






![천만원으로 매달 300만원 통장에... 벼랑끝 40대 가장의 '대반전'[주톡피아]](https://image.edaily.co.kr/images/vision/files/NP/S/2026/03/PS26031001803t.jpg)
![서초구 아파트 19층서 떨어진 여성 시신에 남은 '찔린 상처' [그해 오늘]](https://image.edaily.co.kr/images/vision/files/NP/S/2026/03/PS26031100013t.jpg)