해당 EGR 시스템은 OEM의 여러 승용차 및 경상용차 플랫폼에 적용되며, 내연기관 및 하이브리드 차량에 모두 적합하도록 설계됐다. 이번 계약을 통해 보그워너는 EGR 밸브, 쿨러, 모듈 등 주요 핵심 부품을 2029년 말까지 공급할 계획이다.
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보그워너 부사장이자 터보 및 열 기술 부문 사장 겸 총괄 책임자인 볼커 벵(Volker Weng) 은 “이번 계약 연장은 내연기관 및 하이브리드 엔진용 고품질의 신뢰할 수 있는 EGR 시스템을 장기간 고객에게 공급해온 보그워너의 지속적인 헌신과 성공을 입증하는 사례”라며 “당사의 검증된 기술력과 글로벌 생산 역량, 그리고 고객과의 견고한 관계를 바탕으로 앞으로도 배출가스를 저감하고 환경 규제를 충족하는 솔루션을 지속적으로 제공할 것”이라고 말했다.
보그워너의 하이브리드 튜브와 파형관(corrugated tube) 기술은 각 애플리케이션에 정밀하게 맞춤 설계되어, 극한의 조건에서도 냉각기의 열 효율을 최적화하고 압력 손실을 최소화한다. 또 컴팩트한 설계를 통해 비용 절감을 가능하게 하는 모노블록 아키텍처와 높은 열적 내구성이 요구되는 애플리케이션을 위한 플로팅 코어 기술이 적용된다.
보그워너의 쿨러는 고급 모델링 툴을 활용해 설계되어 고성능을 발휘하도록 최적화되어 있으며, 밸브는 정밀한 가스 유량 조절을 위한 정확하고 민첩한 제어 성능, 우수한 밀봉력, 부식 저항성, 그리고 가장 혹독한 환경에서도 안정적으로 작동할 수 있는 내구성을 갖추도록 설계됐다.

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