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호샤 사장은 4일 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 제28회 세계 전기자동차 학술대회 및 전시회(EVS28)에서 기자간담회를 열고 “차세대 스파크를 한국GM 창원 공장에서 생산하고 현 모델은 인도공장에서 생산하기로 했다”며 “이는 이미 발표된 계획으로 인도공장이 한국 생산을 대체하는 의미가 아니다”고 설명했다.
그러면서도 호샤 사장은 한국시장의 인건비 상승에 대해서는 우려가 크다고 밝혔다.
그는 “한국 자동차산업의 인건비는 지난 5년간 50% 인상됐다”며 “전 세계적으로 이 정도로 급격히 상승한 나라가 없으며, 한국이 경쟁력을 잃고 있는 것”이라고 말했다.
이날 로이터통신은 GM이 인건비가 오른 한국을 대신해 인도를 새로운 수출 기지로 만들려는 전략을 수립했다고 보도했다.
스테판 자코비 GM 해외사업부문 사장은 “한국 공장을 폐쇄할 계획은 없다”면서도 “한국GM이 효율성을 강화할 방안을 마련해야만 한다”고 말했다고 로이터통신은 보도했다.





