인천~강남 30분대 '교통혁명'…Y자 노선 '신의 한 수' 됐다

[인천=이데일리 이종일 기자] 인천공항에서 출발하는 수도권광역급행철도(GTX)-D·E 노선 사업이 추진된다.

국토교통부는 25일 인천공항에서 출발해 청라·가정을 거치는 것과 김포에서 출발해 검단·계양을 지나는 것을 각각 서울 강남과 잇는 GTX-D Y자 노선과 인천공항~청라~대장~남양주 구간의 GTX-E 노선을 확정해 발표했다.

유정복 인천시장은 이날 시청 브리핑룸에서 GTX 확충을 포함한 국토부 3대 혁신전략 발표에 대해 “환영한다”는 입장을 밝혔다.

GTX-D 노선은 인천공항~청라~가정 노선과 김포~검단~계양 노선이 부천 대장~삼성역(강남) 구간을 지나 하남시, 여주시 두 갈래로 운행하는 Y자 형태이다. GTX-E 노선은 GTX-D 노선과 같이 인천공항~청라~가정~대장 구간을 거쳐 남양주까지 이어지는 것이다.

GTX-D 노선이 개통되면 검단·청라에서 삼성역까지 30여분, 영종에서 삼성까지 40여분이면 갈 수 있다. 이는 기존 2시간 정도 걸리던 것에서 1시간 30분가량 단축된다.

인천시가 국토교통부에 요구했던 GTX-D Y자 노선안. (자료 = 인천시 제공)

애초 GTX-D 노선은 제4차 국가철도망구축계획에 서부권광역급행철도로 김포~장기역~부천종합운동장역 구간만 반영됐으나 유정복 시장과 윤석열 대통령의 공약사업에 따라 인천공항, 서울 강남 등을 연결하는 Y자 형태로 변경됐다.

인천시는 앞으로 국토부와 협의해 내년 하반기(7~12월) 예정인 제5차 국가철도망구축계획 반영을 완료하고 현 정부 임기 내 예비타당성조사가 통과될 수 있게 역량을 모을 방침이다.

유정복 시장은 “수도권 동·서축을 잇는 GTX 노선 확충은 인천시민에게 절실하다”며 “인천국제공항의 세계 3대 공항 도약과 경쟁력 강화를 위해서도 꼭 필요하다”고 말했다. 이어 “시민과의 약속인 사통팔달 철도망 확충을 위해 최선의 노력을 다하겠다”고 표명했다.