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본격적인 세션에 앞서 참가자들은 지난 몇 주간 ‘재규어 TCS 레이싱(Jaguar TCS Racing)’, ‘네옴 맥라렌 포뮬러 E 팀(NEOM McLaren Formula E Team)’, ‘엔비전 레이싱(Envision Racing)’ 등 포뮬러 E 대회 참가 팀의 드라이버와 한 팀을 이뤄 시뮬레이터 세션, 신체 컨디셔닝, 드라이버 코칭 등의 실제 훈련 과정을 거치며 포뮬러 E 드라이버가 되기 위한 모든 준비를 마쳤다.
세션 기간 동안, 참가 드라이버들은 포뮬러 E 신규 레이스 카 ‘GEN3 에보(GEN3 Evo)’에 탑승해 길이 2.917km, 19개 코너 구간과 직선 코스로 구성된 트랙을 질주하며 포뮬러 E의 독보적인 전기차 레이싱 기술력을 경험했다.
특히 한국타이어 ‘GEN3 에보 아이온 레이스(GEN3 Evo iON Race)’는 극한 서킷 질주에도 최상의 접지력과 핸들링, 제동 성능을 발휘하며 안정적인 레이싱을 지원하였다. 해당 제품에는 특수 엔지니어링 섬유 소재와 지속가능 원료, 에너지 절약 기술이 적용된 혁신 테크놀로지 집약체로 친환경성 및 고성능을 겸비한 차세대 전기차 레이싱 타이어로 인정받고 있다.
포뮬러 E 에보 세션과 관련한 콘텐츠는 포뮬러 E 공식 웹사이트 및 소셜미디어 채널을 통해 확인 가능하며, 올 하반기에는 다큐멘터리로도 공개될 예정이다.
한편, 포뮬러 E 시즌 11은 전 세계 10개국 주요 도시에서 총 16라운드로 진행된다. 현재 브라질, 멕시코, 사우디아라비아 대회를 거쳐 오는 4월 미국 마이애미에서 5라운드 경기를 앞두고 있으며, 포르쉐(Porsche), 재규어(Jaguar), 닛산(Nissan), 스텔란티스(Stellantis), 마힌드라(Mahindra), 롤라(Lola Cars) 등 6개 글로벌 전기차 제조사가 참가해 치열한 경쟁을 벌일 예정이다.




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