ITF는 교통 정책 부문 국제 협력과 자율주행, 친환경 교통, 공유 경제 등 미래 교통 관련 주제를 선도하는 OECD 산하 국제 기구다. 매년 개최되는 ITF 서밋은 세계 각국의 국토·교통부 장관, 전문가들이 모여 최신 기술과 산업 동향을 공유하고 협업을 모도한다. 올해는 코로나 이후 처음으로 대면 행사로 열렸다.
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카카오모빌리티는 이번 행사에서 ITF 회원국·기업협력이사회 회원사들과 상호 협력을 강화하고, 미래 모빌리티 신기술·신사업 검증을 위한 협력 모델을 논의했다. 유럽연합 혁신 교통 솔루션 지역 협력기구, 멕시코시티 도시 모빌리티 규제국 등이 참여한 ‘새로운 모빌리티에 대한 평가’ 주제 토론에선 미래 지향적 모빌리티 서비스의 혁신과 제도의 균형에 대해 강조했다.
토론에 나선 김건우 카카오모빌리티 수석 이코노미스트는 “신규 모빌리티에 대한 정확한 식별과 분류를 통해 기존 제도의 안정성을 유지하면서도 신생 서비스의 혁신성을 보장해야 한다”며 “다양한 이동 분야간 융합으로 등장하는 산업을 제도적으로 담아내기 위해서는 신규 모빌리티 서비스의 사회적 기여도를 측정하고, 다양한 데이터를 통해 객관적으로 분석하는 것이 매우 중요한 과제”라고 했다.
아울러 카카오모빌리티는 각국 정부 관계자, 글로벌 기업들과 국제적 모빌리티 협력 방안도 모색했다. 카카오모빌리티는 유럽 기반 모빌리티 플랫폼 ‘볼트’를 비롯해 도요타, 볼보그룹 등과 신규 모빌리티 진출, 차량 내 소프트웨어 협력 등을 논의했다. 일본 국토교통성, 사우디아라비아 교통물류부, 캄보디아 공공사업 교통부 등 교통관련 정부 인사와 양자 미팅을 통해 자율주행 법제 정비 등 모빌리티 정책 동향도 공유했다.
황윤영 카카오모빌리티 CR·준법부문 부사장은 “세계적 권위의 교통분야 싱크탱크인 ITF의 기업협력이사회 회원사로서 글로벌 기업 및 각국 정부와 지속적인 협력을 통해 국내 모빌리티 기업의 글로벌 진출 모범 사례를 만드는데 앞장서겠다”고 했다.
