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대리주차인 발레파킹은 용산구 이태원동, 강남구 신사·청담동, 종로구 삼청동 등 서울 도심 곳곳에서 볼 수 있다. 주로 유명 식당가, 카페 등과 계약을 맺고 업소방문객의 차를 1000원에서 1만원의 요금을 받아 1시간에서 2시간 주차를 책임진다.
하지만 이들은 주차공간이 부족해 인도나 이면도로, 거주자 우선주차구역 등에 불법 주·정차를 해 통행에 불편을 주고 경쟁 대리주차 요원 간의 보복성 주·정차 단속신고로 행정력의 낭비를 초래하기도 했다.
이에 구는 주민들의 의견을 수렴해 올 상반기부터 야간에 업소 인근 건물의 빈 주차장을 확보하고 △불법 주·정차 하지 않기 △서비스 요금게시 하기 △ 요금 강요 안하기 △차를 가지고 오지 않는 고객 우대하기 △주차요원 유니폼과 명찰 착용하기 등 관련자들이 자율적으로 정비하도록 적극적인 홍보활동을 펼치기로 했다. 또 대리주차 운전자의 자격 요건이나 위반 시 벌칙규정 등을 담은 관련 법령 제정을 국토교통부에 재차 건의하기로 했다.
강남구 발레파킹 업소현황을 보면 지난 2014년 292개, 작년 328개, 올해 478개소로 해마다 늘고 있다. 2014년부터 현재까지 단속건수만 6401건으로 감독 근거 법령이 없어 매번 위반과 단속이 반복되는 실정이다.
구는 발레파킹으로 인한 주민들의 불편이 큰 지역에 대해서는 집중 주차단속하고 상습 반복 구간에 대해선 강남경찰서, 동 주민센터와 합동 단속을 한다는 방침이다.
양미영 주차관리과 과장은 “우선 발레파킹 업체가 건전하게 자율정비토록 홍보에 집중하고, 제도권으로 흡수해 발레파킹 종사자에 대한 처우개선과 제도적 장치로 일자리창출을 꾀할 계획”이라고 말했다.
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