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전날 한강버스는 잠심선착장 인근을 지나다가 선체가 강바닥에 걸리면서 멈춰서는 사고를 냈다. 선박에 탑승 중이던 승객 82명은 부상 없이 모두 구조됐다. 최근 선박이 이물질에 부딪히는 사고가 이어지자 서울시는 뚝섬 선착장 등 한강버스 일부 구간 운항을 중단 중이다.
이 같은 사고에 민주당은 오 시장을 향한 공세를 퍼붓고 있다. 민주당 ‘오세훈 시정실패 정상화 태스크포스’(TF)와 서울시당 새서울준비특별위원회는 이날 국회에서 기자회견을 열고 “서울시는 지금 즉시 한강버스 운항을 전면 중단하고, 사업 전반에 대해 재검토해야 한다”며 그간 한강버스 사고 경위·대응 공개와 선착장 안전기준 개선, 오 시장 사과를 요구했다. 이들은 오 시장에게 면담을 요구했으나 오 시장은 확답을 주지 않고 있다.
오 시장을 향한 공세엔 민주당 서울시장 후보군이 앞장서고 있다. 내년 지방선거를 앞두고 서울이 최대 승부처로 부각되고 있기 때문이다. 박주민 의원은 “오세훈 서울시장은 전면적인 재검토 없이 무리하게 한강 버스를 계속 운항하고 있다”며 “끔찍하게도 시민 한 명이 또는 시민 몇 명이라도 다치거나 죽어야 멈출 것이냐”고 말했다. 박홍근 의원도 페이스북에서 “안전이 담보되지 않은 상태에서 무리하게 운항 재개를 강행한 결과가 결국 오늘과 같은 사달로 나타난 것”이라며 “오세훈 시장의 전시행정 야욕이 재난의 문을 열고 있다고 해도 과언이 아니다”고 썼다.
오 시장은 이날 자신의 페이스북에서 “한강버스 멈춤사고로 승객 여러분께 불안과 불편을 끼쳐드려 송구하다”면서도 “안전 문제를 정치 공세의 도구로 삼는 행태는 바람직하지 않다”고 했다. 그는 “필요한 것은 냉정한 점검과 실질적인 개선이다”고 했다.
한편 민주당은 오 시장이 추진하는 종묘 앞 세운4구역 고층 개발을 두고서도 강한 비판을 이어갔다. 한정애 민주당 정책위의장은 이날 기자간담회에서 “경관이나 랜드마크에 대한 몰이해도 답답하다”며 “종묘의 나지막한 경관이 주는 역사적·문화적 가치가 현재 K-컬처의 매력을 느끼고 있는 수많은 관광객을 불러모으는 어찌 보면 서울의 절대적 가치라고 할 수 있고 랜드마크인데 고층 건물이 있어야 랜드마크라고 생각하는 것은 랜드마크라는 개념 자체를 잘못 이해한 것 아닌가”라고 꼬집었다.


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