구는 그동안 광명-서울 민자고속도로를 방화터널 통과가 아닌 한강하저터널 또는 시외곽 우회로 통과 형태로 건립해 달라고 요구해 왔다. 서울지방국토관리청은 지난달 20일 민자고속도로 실시 계획을 방화터널을 통과하는 내용으로 고시했다.
방화터널은 마곡지구 개발과 부천시 등 주변도시의 통행 차량 증가로 인해 매년 교통정체가 증가함에 따라 화곡로, 강서로 등 주변 간선도로 교통량 분산을 위해 건설했다. 그러나 민자고속도로 실시 계획은 방화터널의 기존 3개 차로 중 2개 차로를 민자고속도로에서 사용하게 돼 일반도로는 1개 차로만 이용이 가능하다. 이에 따라 교통정체와 소음·매연 등 불편을 초래할 것이라는 게 구의 입장이다.
구 관계자는 “잘못된 도시기반시설이 건설되면 주민들이 입는 피해는 돌이킬 수 없는 만큼, 불합리한 노선계획을 중단하고 장기적 차원에서 도시기능 및 주거환경에 피해가 없도록 방화터널 통과가 아닌 노선변경 등 종합적인 재검토가 필요하다”고 말했다.
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