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한화오션·HD현대, 세계 최대 가스展 출격…"조선 미래기술 격돌"

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박민웅 기자I 2026.09.13 09:33:15

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한화오션, 60MW급 해상 데이터센터 공개
암모니아·AI 등 차세대 선박 기술 총출동
HD현대, 기술 인증·MOU 30건 추진

한화오션이 개발한 부유식 데이터센터(FDC) 모형 (사진=한화오션)
한화오션이 개발한 부유식 데이터센터(FDC) 모형 (사진=한화오션)
[이데일리 박민웅 기자] 한화오션과 HD현대가 세계 최대 가스 전시회에 참가해 인공지능(AI)과 친환경 기술을 접목한 미래 조선·해양 기술을 선보인다. 한화오션은 바다 위에 데이터센터를 띄우는 새로운 사업 모델을 처음 공개하고, HD현대는 AI·풍력 등을 활용한 차세대 선박 기술을 앞세워 미래 시장 선점에 나선다.

13일 조선업계에 따르면 한화오션과 HD현대는 오는 14~17일 태국 방콕에서 열리는 세계 최대 가스 전시회 중 하나인 ‘가스텍 2026’에 참가해 미래 조선·해양 기술을 선보인다.

한화오션은 이번 전시회에서 자체 개발한 60MW급 부유식 데이터센터(FDC)를 글로벌 시장에 처음 공개한다. AI 산업 성장으로 데이터센터 수요가 급증하는 가운데 전력 공급과 부지 확보, 냉각 효율 등 기존 육상 데이터센터의 한계를 해상에서 보완하겠다는 구상이다.

한화오션의 FDC는 해상에서 자체적으로 전력을 생산하고 해수를 냉각에 활용할 수 있도록 설계됐다. 특히 모듈형 설계를 적용해 설치 지역과 고객 요구에 따라 발전·전력 공급 방식과 서버 유형, 데이터센터 용량 등을 유연하게 구성할 수 있다.

최근에는 미국 선급(ABS)으로부터 60MW급 FDC 개념설계에 대한 기본인증(AiP)을 획득하며 기술적 실현 가능성도 인정받았다. 한화오션은 조선·해양 분야에서 쌓은 대형 부유식 구조물 설계·건조 역량에 한화그룹의 발전·에너지와 데이터센터, 운영·유지보수(O&M), 보안 기술을 결합해 FDC를 미래 신사업으로 육성할 계획이다.

친환경 선박 기술도 함께 선보인다. 한화오션은 암모니아 가스터빈을 기반으로 개발 중인 17만4000㎥급 무탄소 액화천연가스(LNG) 운반선 모형을 공개한다. 점화 과정에서도 파일럿 오일을 사용하지 않는 완전 무탄소 전기추진 기술 적용을 목표로 하고 있다.

손영창 한화오션 제품전략기술원장 부사장은 “가스텍 2026은 한화오션이 미래 신사업으로 준비해 온 부유식 데이터센터를 글로벌 시장에 처음 선보이는 의미 있는 무대”라며 “조선·해양 분야에서 축적한 기술력과 한화그룹의 에너지·데이터 역량을 결집해 육상 데이터센터의 한계를 보완하는 새로운 솔루션을 제시하고 글로벌 FDC 시장을 선도해 나가겠다”고 말했다.

HD현대 '가스텍 2026' 부스 조감도 (사진=HD현대)
HD현대 '가스텍 2026' 부스 조감도 (사진=HD현대)
HD현대도 친환경·디지털 기술을 대거 공개한다. HD한국조선해양·HD현대중공업·HD현대삼호·HD현대마린솔루션·HD현대일렉트릭 등 5개 계열사가 참가하며 정기선 HD현대 회장과 김형관 HD한국조선해양 사장 등 주요 경영진도 현장을 찾는다.

HD현대는 전시 기간 글로벌 선급의 기술 인증과 주요 기업과의 업무협약(MOU) 체결 등 총 30건의 공식 행사를 진행한다. 선수 거주구와 풍력보조추진장치를 적용한 미래형 LNG운반선은 로이드선급(LR)의 도면평가를 통해 설계 적합성을 인정받는다.

LNG운반선 기관의 최적 운영을 지원하는 AI 솔루션도 선보인다. 해당 기술은 기본인증과 제품 설계평가(PDA)를 동시에 받으며 상용화에 한 걸음 다가설 예정이다. 미국 선급(ABS)·지멘스와는 암모니아 연료추진 선박의 안전성 평가를 위한 디지털 트윈 기술 공동 개발에 나선다.

HD현대가 세계 최초로 개발한 ‘3탱크 LNG 화물창’ 기술도 소개한다. 기존 LNG운반선의 화물창을 통상 4개에서 3개로 줄인 기술로, HD현대는 GTT·DNV와 협력해 이를 적용한 BW LNG의 17만7000㎥급 LNG운반선을 건조하고 있다. 선박은 2028년 하반기부터 2029년까지 순차적으로 인도될 예정이다.

HD현대 관계자는 “HD현대는 환경 규제에 유연하게 대응하는 동시에 운항 효율을 극대화할 수 있는 독보적인 선박 기술력을 갖추고 있다”며 “앞으로도 끊임없는 투자와 연구개발을 바탕으로 탄소중립 선박 시장을 이끌어 나갈 것”이라고 말했다.

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